课题组博士生熊成在 Tribology International 期刊上发表论文

熊成的论文《A thermo-elastic-hydrodynamic model for air foil thrust bearings considering thermal seizure and failure analyses》于2023年发表于Tribology International期刊。通过流-热-固双向耦合方法，建立了多物理场作用下动压止推轴承热弹性流动力学仿真模型。分析了合金材料变热物性参数下箔片轴承的热弹性变形特征。研究了转子及箔片结构热失效行为发生机理。研究结果表明：低转速下转子外径侧发生热翘曲变形对近外径侧气膜间隙的增大占主导作用，并导致承载力降低。高转速下转子与箔片的轴向热变形共同主导了平直段中段及近内径侧气膜间隙的减小，一定程度上增大了承载力，但也增大了转子与箔片的热卡滞的可能性。模型预测的箔片-转子热卡滞区域与文献实验中磨损发生位置一致。强制冷却条件的施加有效缓解了轴承热失效发生的风险。