课题组江涛博士等的论文《Optimization of microporous layer perforation design for enhanced liquid water management in PEM fuel cells》发表于International Journal of Heat and Mass Transfer，研究了质子交换膜燃料电池（PEMFC）微孔层穿孔结构对液态水传输的影响。基于三维多组分两相LBM模型，作者比较了随机裂纹型、均匀直孔型和新提出的有序梯度穿孔型MPL。结果表明，有序梯度穿孔结构可减少40%以上的水积累，并显著提升排水效率和气体传输能力，为优化电极设计和缓解洪泛提供了新思路，对燃料电池性能提升和商业化具有重要意义。
