十面“霾”伏,倒逼加速转型发展——杨林军教授接受《新华日报》采访

发布者:钟文琪发布时间:2013-12-05浏览次数:822

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八市严重污染五市重度污染,今冬最重空气污染来袭 ——

十面“霾”伏, 倒逼加速转型发展
 
 
  一位坐轮椅的老人戴着口罩由家人推着经过雾霾笼罩的南京街头。  本报记者 郎从柳摄
  雾霾笼罩的南京新街口。  本报记者 余 萍摄

 

  霾!霾!霾!一次大范围空气污染的降临,使得雾霾再次成为公众热议话题。

  当年造字的祖先可能不曾想到,“霾”这个生僻的汉字,在数千年后会有这么高的知名度。现在许多人不会写它,但这个令人不舒服的字眼已经成为家喻户晓的高频词。要让这个字远离视野,我们还有很长的路要走。

  省城首次拉响红色警报

  4日下午6时05分,南京市民徐女士收到女儿学校短信:“接市政府紧急通知,空气污染升级为红色预警,按市教育局文件规定,明天全面停课一天。”在南京,因污染而停课还是首次,而这都是雾霾惹的祸。

  上午8时31分,南京将霾黄色预警升级为橙色预警;下午5时,又将橙色预警升级为红色。一天两次升级,前所未有。而霾红色预警,也是南京首次发布。

  “雾霾与尘埃混杂齐飞,路面共天空灰蒙一色。”一切被笼罩在令人烦恼的雾霾里,乐观的人用“遛狗不见狗,狗绳提在手,见绳不见手,狗叫我才走”这样的打油诗来调侃。

  陷入“十面霾伏”的,不只是南京。当晚7时,省环境监测中心,大屏上实时监控数据显示,全省有8个省辖市AQI指数(空气质量指数)超过300,达严重污染水平,分别为镇江、泰州、南京、无锡、徐州、常州、连云港、淮安,其余5个省辖市为重度污染。

  “此次空气污染为今年入冬以来最严重的一次。”省环保厅总工程师刘建琳告诉记者。

  这次雾霾天何时能结束?环保、气象部门会商后称,未来4天影响我省的冷空气势力较弱,气象条件不利于污染物扩散,雾霾天气仍将持续。预计8日将有一股较强冷空气南下,届时全省空气质量将会得到明显改善。

  水陆空出行全线受阻

  雾霾全面爆发,我省水陆空交通均受到很大影响。

  4日凌晨1时起,苏北高速公路开始管制。到了白天,全省几乎所有高速公路都进入管制状态。其中,S29盐靖高速、S49新扬高速宿迁至黄花塘实行交通特级管制;沪蓉高速常州段往上海方向全路段限速80公里,S39江宜高速常州段从龙城大道到武进双向限速60公里;G25长深高速宁淮南京段在竹镇处由杭州往连云港方向等多个路段,禁止车辆驶入高速。高速公路封闭、限速,导致长途大巴大面积晚点,旅客积压严重。汽车南站21条线路受雾霾影响,30多班次晚点。

  当天上午10时,省内9家机场全部打出“轻雾”、“霾”的天气预警。截至记者发稿时,南京禄口机场飞往大连、揭阳、丽江和长春等地多个航班取消,100多个出港航班逾八成出现不同程度延误。民航部门表示,雾霾天还将持续,计划飞机出行的旅客,要密切与航空公司联系所乘航班的即时动态,以免耽误行程。

  雾霾也给水上交通带来严重影响。江苏海事局指挥中心监控大屏显示,整个长江江苏段都笼罩在一片雾霾当中,能见度低于1000米。4日凌晨3时半,镇江段率先封航,随后泰州段、张家港段、南通段相继封航,大型海轮全部停在长江口就地抛锚,镇扬、通沙、皋张汽渡一度临时停航。直到当天中午11时18分,南通段解除管制,长江江苏段才正常通行,但积压船舶给长江通行带来不小压力。

  应对雾霾全省紧急行动

  大范围雾霾来袭,全省上下快速响应,应急预案纷纷激活。

  3日晩,省政府大气污染防治联席会议办公室向各市政府发出紧急通知,要求各地立即采取预警和应急措施,切实改善大气环境质量。这是我省首次针对空气污染发出二级预警。4日上午,副省长许津荣赴省环保厅进行协调和现场调度,积极应对大范围雾霾天气。

  4日下午,南京市红色预警发布后,市教育局启动应急预案,要求全市中小学幼儿园全部停课。苏州、南通等市教育部门也要求,中小学幼儿园即日起停止一切户外活动,体育课改为室内上课。江苏电视台教育频道随之紧急调整节目,5日、6日连续推出人文教育类节目特别编排,系列主题有大师的另类人生、成语来源的典故、汉字千年的变迁、影视剧错误点评等。

  人们更关注有关部门拿出哪些治霾措施。“铁腕治污,铁面无私。”许津荣在赴省环保厅现场调度时表示,全省要尽快排查污染源,对重点污染源加快整治,对顶风作案、违规排污的企业坚决查处,决不手软,对治理无望的污染源必须关停。

  南京共有20多家重点企业,包括梅钢、南钢、金陵石化、扬子石化和电力企业。南京市环保局污防处处长郭健介绍,这些企业3日起已全部按要求进行限产。梅钢180烧结机和石灰窑、南钢烧结工序均已停产。“仅前天和昨天,20多家重点企业减产后,二氧化硫排放量比平时减少15%左右。”郭健说。

  南京环境监察支队副支队长葛学勇介绍,3日已通知市建委,除地铁、青奥和城西干道项目,市区工地全部停工,他们每天进行检查。对于路面扬尘,城管加大保洁力度,增加洒水次数。

  南京市机动车排污监管中心在全市设立两处路检点,对经过的机动车进行尾气抽检,黄标车、黑烟车、尾气不达标的车辆被要求停止行驶。

  省内其他城市也加大对排污单位监督检查力度,减少污染物排放,加强工地控尘措施,增加道路保洁。

  空气净化器和口罩俏销

  “天黄黄,地黄黄,出门居家两彷徨。”遮天罩地的雾霾,给人们生活带来前所未有的影响。

  4日上午,南京市儿童医院门诊大厅内,所有窗口都排起长龙;输液室内也是人满为患,连走廊过道上都是挂水的孩子。输液室护士长苏玲说,近两周,每天输液患儿均逾1200人次,比去年同期猛增四成,本周一就诊病人更是突破7000人次。

  在省中医院、南京市第一医院、中西医结合医院,患呼吸道感染的病人最近特别多,比去年同期普遍至少增加三成。据南京市中西医结合医院呼吸科主任李芳介绍,近期南京天气寒冷干燥,早晚温差大,人们容易感冒,而严重的雾霾天气对呼吸道疾病高发也起到推波助澜作用。

  意识到雾霾天气的危害,到户外锻炼的人急剧减少。吴小姐本来有每天开窗的习惯,现在也只敢开半小时通风,生怕雾霾进来。空气净化器热销起来,新婚不久的扬州市民李先生,花8000多元网购一台IQAIR空气净化器,“现在每天要开,偶尔忘了开,立马感觉头晕。”大街上,戴口罩的人越来越多,口罩成为不少人随身携带的必需品。

  污染物排放总量过大是元凶

  此次“史上最强”雾霾到底是何原因造成的?据刘建琳解释,重污染天气形成的主要原因有二:污染物排放总量过大、不利气象条件。我省污染物排放来源有三方面:一是工业,特别是钢铁、水泥等排放量较大企业;二是交通,包括机动车尾气排放等;三是城市建设带来的污染排放。

  “火力发电,江苏全国第一;钢铁产量,江苏全国第二;水泥产量,江苏全国第一。而煤电、钢铁、水泥,是PM2.5的重要来源。再加上区域内人口密集,空气污染造成的健康损害也会较大。”南京环保部门这样对公众分析。

  “空气污染很大程度上是由生产、生活方式决定的。现在发展靠大量消耗化石能源,而这些都是造成空气污染的元凶。”东南大学能源与环境学院大气污染学者杨林军教授说,南京已使用国五汽油,汽车尾气控制在国内已达最高级别。最应控制、最难控制的是工业废气,而其罪魁祸首又是煤炭使用。我省近年燃煤使用量每年增长3%左右,预计今年将达2.9亿—3亿吨。

  环境监测专家介绍,南京雾霾不仅PM2.5指数高,有时PM10的指数更是超过500,说明扬尘比例相当高,这就跟工地有关。监测显示,4日清晨空气中的钾离子浓度、黑炭浓度有所升高,高出正常值0.5倍。“这是秸秆焚烧引起的。”省环境监测中心副主任张祥志说。

  “当下气象条件也不利于污染气体扩散。”省气象台专家解释说,持续出现雾霾天,除大气条件较稳定、气温回升、风力很小等因素,还有逆温层在作祟。逆温层好比一个锅盖盖在城市上空,导致高空比低空气温更高的逆温现象。低空气温更低致使污染物滞留,不能及时排放出去。

  不下狠心难有蓝蓝的天

  看着渐渐灰暗的天空,人们在思考:我们应该能做些什么?什么时候才能再见蓝天?

  “‘气象条件’是人为无法控制的,我们只能把‘人为活动’作为突破口。”刘建琳说,治理雾霾天气,根本要靠改变产业结构、能源结构,加快建设资源节约型、生态友好型社会。

  “要吃饭,也要环保,这就是我们当前的国情。”杨林军说,南京每年消耗的煤相当于270多亿块蜂窝煤,连起来可绕地球几百圈。要让空气彻底好起来,政府必须狠下决心,从源头上监控燃煤使用,建议从省级层面成立专门监督工业企业排放的专门机构,而不是只靠环保部门一家到处救火。而且,目前环保违法成本太低,对一些大企业起不到威慑作用。

  减少空气污染需要一个过程,公众急不得。“今年7月,国家提出5年内PM2.5降低20%,也就是说平均每年降低5%。江苏实现这个目标有一定困难。工业污染较重的产业有火电、钢铁、水泥、冶金和化工,它们是地方政府重要的税源。要一下子让这些企业停产不现实,毕竟还要考虑就业。”

  “要让空气彻底好起来,还需全国一盘棋,区域联动,光靠一省一市单打独斗不行。”杨林军表示。而刘建琳呼吁,每个人都应为环境改善拿出行动。

  本报记者 任松筠 李 源 黄红芳

  杭春燕 吕 姸 吴  琼

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